Fase I. . Partiendo de una pontona existente, se realizó la ingeniería básica y supervisión de la construcción en nombre del armador, de la fabricación y montaje de 4 torres de 18 m de eslora por 3,6 m de manga y 15 m de puntal. También se construyó una estructura de cuelgue con sus correspondientes torres de celosía sobre cada una de las torres de flotación. En dicha estructura de cuelgue se dispusieron dos brazos de hormigonado para los trabajos de fabricación de cajones, y una grúa para trabajos auxiliares. De esta nueva estructura se suspendería el encofrado deslizante, que mediante un sistema de cables y poleas se eleva en la medida en la que se fabrica el cajón.
Fase II. Proyecto básico de ampliación de 10 m de las torres de inmersión, aumentando así en 10 m la capacidad de hundimiento del dique, y por lo tanto, aumentando el abanico de cajones que se puedan construir. Supervisión de la obra por parte del astillero.
Cliente: SATO
